驾驶证C1科目二考试怎么样才能顺利通过?有什么技巧?

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  在驾考中科目二考试应该说是比较难的了,当然如果都会了,车开的熟练了,那个也不难,这只是相对而言罢了。下面就把科目二考试时要注意的事项给大家说一下。

  (1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的这时还是怎么考,从倒视镜里看准库点,

  (1)车开到考试位置时,车身不能超过白线,即车身不能压白线)应该调整好车身与库边缘的距离,及车身与库的距离,不能离库太近,最少车的后轮要超过库的边缘线)打方向的时候要看准线,

  (1)车上坡时要打右转向,车速不要快。一般车的右轮距离边缘线公分即为合适。控制好这个距离。

  (4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

  满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:

  1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;

  科目二考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

  科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。科目二考试并没有考理论知识,完全是实操,所以在平时要多练车,多跟教练交流,记住教练说的每一个参考点以及方向盘打多少圈,这样才能在考场发挥好成绩,以下是科目二的考试技巧:直角转弯操作要领

  ③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。

  ③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

  ⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。

  ①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。

  ②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。

  ③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

  ②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。

  ③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。

  ②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!

  ②踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。

  坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

  ①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。

  对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

  但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。

  一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

  ②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。

  值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。

  坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

  汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。

  ③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。

  ④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线)由车库驶入起始点

  汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。

  ③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。

  根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)第二十五条,科目二考试内容包括:

  (一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;

  (二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;

  (三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;

  (四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

  对第一款第一项、第二项规定的准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

  掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线,才能顺利通过。一、直角转弯操作技巧

  ①一挡怠速通过,不要加油。②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

  ⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。

  ②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。

  ③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。

  ①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!

  坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。好风水好运势 无为子风水开运学,否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

  2、要选好参照点①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

  ②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。

  坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。社区团购的拐点到来了吗?

  对第一款第一项、第二项规定的准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

  我昨天刚考完C1科目二,15分钟顺利过关。现将整个考试流程祥叙如下,供学车朋友参考。照以下方法,包你百分百一把过关。现以捷达车为例,〈长沙这边考车都是捷达车〉上车后先将坐椅调整到自已习惯的位置,大致是人坐直后左肩膀平左门闭锁键前5至8厘米,接下来将左右后视镜调整到能看到左右轮胎及左右车尾,系好安全带,关好车门,踩紧刹车,松手刹,慢抬离合器,注意观察车的反应,以充分了解离合器的离合点在什么位置,也可放开脚刹,缓抬离合,让车前行,试离合,脚刹的最佳点位在哪。注意试车时千万别过考试感应线,一旦过线就进入考试流程了。以上步骤完后,就可以开始考试了。目视前方,挂一档,慢抬离合到车有点抖后轻放刹车起步上坡,注意看坡道上白色箭头打方向,调整到人正对箭头后回正方向,车正后直保持方向不动直行,或看右车头三分之一处正压右边线直行,以上二种方法都能确保车在右边线厘米内。从右后视镜看车离右边线厘米内后,保持方向不动,迅速看回左侧停车点,待车缓慢接近停车点,人的左肩膀与停车点平齐时踩离合,踩刹车,定点停车完成。接着打左转向,缓抬离合至车身发抖后轻抬刹车起步,稍向左打点方向,以免压右边线。特别注意,离合一定要缓抬至车身发抖后保持不动,再轻抬刹车,这样才能保证半坡起步车不会后溜,也不会因为离合抬得太多而熄火。车越过坡顶后将离合抬到头,充分利用发动机制动保持车速缓慢下坡进入倒库项目。进倒库区域前缓踩离合至半离合状态,目视库前方白色箭头,左倒库人正对箭头稍偏左,右倒库人正对箭头稍偏右,保持车正直行,保持车身离外边线,看左后视镜柄压过停止线厘米后踩离合,刹车停车。接着挂倒档,缓抬离合,轻抬刹车开始倒车入库,看左后视镜下沿刚盖停止线马上向右打死方向倒车,迅速看右后视镜,看右轮胎与右库前角距离在25至30厘米之内保持方向不动,继续倒车,距离小余25厘米赶紧回半圈方向,直至25至30厘米后方向向右打死继续倒车,看车正赶紧将方向回正,看左右两侧距离基本相等后保持方向不动,马上看左后视镜柄,镜柄压三分之二库前线后马上踩停,右倒库完成。接着换一挡抬离合,松脚刹出库,看车头盖快压库前边线时赶紧将方向左打死,车正回正方向,看停止线从左后视镜柄露出后踩停,换倒档,抬离合,放脚刹开始左倒库,看左后视镜下沿刚压停止线马上向左打死方向,看左后视镜,左后轮胎与左前库角距离在25至30厘米时保持方向不动,继续倒车,小余25厘来时,将方向向右打半圈,待大余25至30厘米时方向往左回半圈打死,待车正回正方向,看左镜柄刚压过三分之二左库前线时马上踩停,接着换一档抬离合放脚刹出库,看库前边线快被车前盖压住时迅速将方向右打死,车正回正方向直行出库进入下一项目直角转弯,保持半离合慢速直行,调整方向至车前盖左侧线缝正对左侧边线直行,待车前盖正压直角前边线时迅速向右打死方向,看右侧后视镜里后右轮离内直角突出点距离,感觉要压内直角,迅速将方向向左打一点,等右后轮过内直角后迅速回正方向直行进入侧方位停车。进入考试区后,看车前盖右起三分之一处正压右边线直行至车右后轮过侧方位库前边线后停车,换倒挡,抬离合,抬刹车开始缓慢倒车,看右后视镜,右后轮胎刚过库前边线迅速将方向向右打死,马上看回左后视镜,看车尾正对右后库角时迅速将方向向左回正,等左后轮胎刚碰库左边线时,迅速将方向向左打死,看左后轮入库后离库左边线厘米或未入库,迅速将方向向右回90度至120度,再向左打死方向保持不动,看前方车正后踩停,打左转向三秒后抬离合放脚刹保持方向左打死状态出库,待车右后轮出库后迅速将方向向右打三圈〈右打死〉待车正迅速将方向回正直行进入S弯。车稍向右边进入S弯,保持右车头三分之一处压S弯右边线,顺弯线走,左弯左车头三分之一处压S湾左边线,顺弯线走,很简单,分分钟走完。出S路后将车开回起三点,踩停,空档,拉手刹,下车,关门,科目顺利完成。特别注意,全程最好采取半联动状态,保持车速缓慢,这样的话,一旦有什么状况发生,也有充足时间去应对。

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